Описание продукта

Клапан состоит из главного клапана, соединяющего либо поршневой шток и нижнюю часть (режим скорости), либо поршневой шток и обратную часть (режим мощности). Клапан управляется фланцевым управляющим клапаном, который переключается из режима скорости в режим мощности при регулируемом давлении.

Если включён режим мощности, он остаётся включённым благодаря необходимому гистерезису клапана, пока давление на входе не упадёт примерно до 1/10 давления переключения. Обратный клапан обеспечивает только минимальные потери давления при открытии гидроножниц.